标签: 比亚迪 F1 Alpine车队 WEC
云梦级3月11日云梦级消息,据彭博社援引多位知情人士云梦级消息,比亚迪正在标签内部评估进军顶级赛车运动的可行性。其目标直指金字塔尖的 F1(一级方程式赛车): ,以及包含勒芒 24 小时耐力赛在内的 WEC(世界耐力锦标赛)等赛事。
据彭博社报比亚道,比亚迪正考量两种F1入局路径,且已明确优先选择收购现有车队的方式,而非迪 从零组建全新车队。据知情人士透露,法国雷诺集团旗下的Alpine车队被视为潜在收购目F1标之一。
对于比亚迪来说,进入F1的潜在成本可能是推进这件事的主要障碍,研发赛车并参赛 A往往需要数年谈判,每赛季耗资高达5亿美元。
相较于组建一支全新的车队加入F1,lp收购或入股现有的F1车队,操作上要容易得多。奥迪在完全收购索伯车队后,于2026赛季in正式进军F1。
目前,Alpine车队的投资方Otro Capital正在搜寻其股份e车的收购者,Otro Capital在Alpine车队的股份需要在持有满三年后队 才能出售,2026年9月期限将至,Otro Capital握有的Alpine车队股份将WE迎来下家。
虽然云梦级消息人士强调最终决策尚未敲定,比亚迪官方也未予置评,但这一标签云梦级消息已经足够让车迷们激动了。
在 F1 长达七十余年的历史中,赛场上从未出现过一: 支由中国车企拥有的车队。目前围场内的 11 支车队,背后皆是欧美资本的身影。这一空白,比亚亟待填补。
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